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罢工将于于西雅图时间9月13日午夜、北京时间9月13日下午三点开始,是自2008年以来的首次罢工。将使波音在西雅图的商用飞机制造厂陷入瘫痪,限制波音交付飞机的能力。
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罢工将于于西雅图时间9月13日午夜、北京时间9月13日下午三点开始,是自2008年以来的首次罢工。将使波音在西雅图的商用飞机制造厂陷入瘫痪,限制波音交付飞机的能力。
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大罢工涉及3.3万组装波音畅销飞机的机械师。分析师称,因罢工,波音的“摇钱树”737 Max 和其他喷气式客机的生产停工,可能导致波音每个月多消耗现金13亿美元。
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最新合同规定,未来四年内,波音约33000名的机械师员工平均薪资预计将达到11.9万美元。罢工工人将于本周三返岗,但波音预计重启737等机型的生产仍需要数周,要恢复到年初的生产水平则仍需几个月的时间。
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4月21日,一架即将交付的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞。由于“对等关税”,国内航司开始暂停接收波音飞机。
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2025年4月21日
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美国东部时间19日,一架原本即将交付给中国航空公司的波音737 Max飞机遭“退货”。现场目击者向路透社表示,一架厦门航空涂装的波音737 Max飞机于美东时间19日下午6时左右降落在了波音在西雅图的生产中心。
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2025年4月20日
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据韩联社报道,韩国最大工会全国民主劳动组合总联盟(KCTU)当地时间4日表示,将进行无限期罢工,直到总统尹锡悦下台。
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2024年12月04日
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今日一架即将交付的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞,目的地是波音总装厂所在地西雅图。舟山波音完工中心主要用于波音737MAX系列飞机的外饰喷漆及交付。由于“对等关税”,国内航司开始暂停接收波音飞机。
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2025年4月21日
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