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AI 摘要
2024年8月28日,中国国际航空公司和中国南方航空公司,在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机,这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。截至目前,共有9架C919飞机交付客户。
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2024年10月24日
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AI 摘要
8月28日,国航和南航同时接收首架C919飞机,标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。 据悉,在接收飞机后,国航和南航都需要对C919进行25小时的空机......
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2024年10月24日
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AI 摘要
这是中国国产大型客机C919飞机首次飞抵拉萨,与正在进行“环青藏高原”演示飞行的国产支线客机ARJ21相聚于“世界屋脊”之上,并将开展国产大型客机的系列高高原科研试飞任务。
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2024年10月24日
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AI 摘要
2024年8月28日,中国国际航空公司(以下简称“国航”)和中国南方航空公司(以下简称“南航”)在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。至此,国航、南航、东航三大航司均向中国商飞订购了100架C919。
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2024年10月24日
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