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前往原文近年来，非高速公路取消收费趋势日益明显，多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费，甚至斥资回购高速公路，实现本地车辆免费通行。然而，这一趋势似乎正在发生变化。近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发了社会各界的广泛关注。 8月26日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济南黄河大桥设置收费站的批复》，同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年，具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。 而在更早之前，吉林省和湖北省也分别有国道大桥和一级公路开始收费。这些案例表明，国道恢复收费并非个例。 面对这一变化，公众不禁产生疑问：国道，又要恢复收费了？（中国新闻周刊）国道，又要恢复收费了？
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近年来，非高速公路取消收费趋势日益明显，多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费，甚至斥资回购高速公路，实现本地车辆免费通行。然而，这一趋势似乎正在发生变化。近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发了社会各界的广泛关注。 8月26日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济南黄河大桥设置收费站的批复》，同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年，具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。 而在更早之前，吉林省和......
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2009年，中国开始推行“燃油税改革”，即用成品油消费税取代养路费等交通收费的改革。近期山东、湖北等部分地方开始恢复或新建国道收费站准备收费，引发了广泛的关注和热议。
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近年来，非高速公路取消收费趋势日益明显，多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费，甚至斥资回购高速公路，实现本地车辆免费通行。然而，这一趋势似乎正在发生变化。近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发了社会各界的广泛关注。
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部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发社会广泛关注。在相关决策中，地方政府也好，主管部门也好，都该多一些慎重讨论，从政策对营商环境、产业发展以及文旅消费等影响方面，多一些整体考量。
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