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AI 摘要
《科创板日报》3月29日,工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,工业和信息化部将做到:进一步加强技术攻关突破。加快自动驾驶产业化发展。综合整治“内卷式”竞争,开展网络反不正当竞争执法专项行动,营造良好的市场环境。
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2025年3月30日
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AI 摘要
车企之间“价格战”,给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击,危及行业健康、可持续发展。企业之间无序“价格战”,是“内卷式”竞争的典型表现,不利于企业持续研发投入,进而影响产品质量性能和服务水平,甚至带来安全隐患,损害消费者权益。
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2025年5月31日
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AI 摘要
工信部指出,企业之间无序“价格战”,是“内卷式”竞争的典型表现。不仅影响产品质量性能和服务水平,而且损害消费者权益,危及行业健康、可持续发展。可以说,“价格战”没有赢家,更没有未来。
AI 摘要
工业和信息化部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益,推动汽车产业高质量发展。
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2025年5月31日
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AI 摘要
商务部发言人何咏前表示,针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象,商务部将积极配合相关部门,加强综合整治与合规引导,维护公平竞争市场秩序,促进行业健康发展。
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2025年6月05日
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AI 摘要
据经济观察网,针对汽车价格战,一方面,政策将对不利于行业发展的市场行为进行大力整顿;另一方面,国内汽车市场仍面临着需求不足、产能过剩的基本情况,行业还处于出清阶段,行业参与者要么坚定地执行以低价抢占市场份额的战略,要么在销量与利润之间摇摆,整体上依旧将销量视为最重要的目标。“因为产业需求不足、产能过剩是不争的事实,2025年车市价格战肯定还会有,需要相当一段时间的行业共同努力,方能化解内卷。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武提出。202......
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2025年1月20日
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